双速多用绞车整体结构分布

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        双速多用绞车是非常棒适合煤矿井下的绞车，大家都知道煤矿井下作业空间有限，且高瓦斯的环境易发生危险，一般设备都无法使用，而双速多用绞车车身呈长条状，并且具备隔爆的性能，可以说是煤矿作业的福音，那么接下我们具体来探究一下双速多用绞车整体结构分布！

  双速多用绞车整体结构分布：

    双速多用绞车包括底架、电动机、联轴器、制动闸、减速器、卷筒装置组成。底架是一个型钢焊制而成的框架，前后两侧各有一槽钢，两端用钢板相连，其槽内有筋板，下面焊有一钢板，钢板下还焊有两条状钢板，底架左侧依次焊有三段小槽钢，左侧二段槽钢面上有钢板，并开有腰形孔；电动机用螺栓组固定其上，另一小槽钢面上椭钢板、开有一园孔，三段小槽钢右侧两槽钢间焊有筋板，槽钢面上开有通园孔；减速铬和卷筒装置依次固定在底架的槽钢面上，槽钢底面、板上开有若干园孔，侧板两端开有园孔；卷装置主等由轴支承、卷筒、大齿圈、上罩子、下罩子、透盖组成。

以上内容是双速多用绞车整体结构分布的全部内容啦！看完整篇文章大家有没有和小编一样的感觉，被这款设备圈粉了，有这样的设备用在煤矿井下采煤工作，简直是太方便了！