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矿用双速绞车作为煤矿井下关键运输设备,其an全性能直接关系到人员生命和设备稳定运行。为保障an全,矿用双速绞车通过结构设计、制动系统、电气控制、操作规范、维护保养五大维度构建an全体系,具体保障措施如下:
一、结构an全设计:从源头降低风险
隔爆型电机与外壳
防爆性能:电机采用隔爆型设计(如ExdI级),外壳能承受内部爆炸压力并阻止火焰外泄,符合煤矿an全规程对瓦斯、煤尘环境的防爆要求。
密封性:电机接线盒、轴承端盖等部位采用双重密封结构,防止粉尘和水汽侵入,避免短路或机械故障。
高强度卷筒与钢丝绳
卷筒材质:采用合金钢锻造,经调质处理后硬度达HRC28-32,抗冲击能力强,减少断裂风险。
钢丝绳选型:根据负载选择6×19或6×37结构钢丝绳,破断拉力为额定牵引力的5-8倍,并配备绳槽衬垫以减少磨损。
防护装置
过卷保护:在卷筒上方安装限位开关,当钢丝绳缠绕至ji限位置时自动断电,防止设备损坏或坠落事故。
护罩设计:齿轮、联轴器等传动部件配备封闭式护罩,防止人员接触旋转部件。
二、制动系统:双重保障,响应迅速
工作制动器
类型:采用电力液压块式制动器或手动制动器,制动力矩为额定牵引力的1.5-2倍。
功能:在减速、停车或下放重物时,通过液压系统施加制动力,确保绞车平稳停止。
示例:JSDB-13型绞车工作制动器制动力矩达400N·m,可在0.3秒内响应。
an全制动器
触发条件:在断电、断绳、超速等紧急情况下自动启动,独立于工作制动系统。
性能:采用碟簧制动、液压释放结构,制动力矩为工作制动器的1.2倍以上,确保设备wan全停止。
案例:某矿区因an全制动器及时响应,避免了一起因断绳导致的设备坠落事故。
制动间隙调整
定期检查:每班检查制动瓦与制动轮的间隙(通常为0.8-1mm),确保制动灵敏。
自动补偿:部分型号配备制动间隙自动调整装置,减少人工维护误差。
三、电气控制系统:防爆与智能保护
防爆电气元件
认证要求:所有电器(如接触器、继电器、按钮)须具有煤安标志(MA认证),防爆等级不低于ExdI。
布局优化:控制箱采用隔爆型结构,内部元件间距符合散热要求,避免局部过热。
过载与短路保护
热继电器:在电机回路中串联热继电器,当电流超过额定值1.2倍时自动断电,防止电机烧毁。
漏电保护:采用选择性漏电保护装置,动作时间≤0.1miao,确保人员触电an全。
智能监控系统
参数监测:实时显示电机电流、电压、温度、卷筒转速等参数,超限报警并自动停机。
远程控制:部分型号支持通过井下环网实现远程启停和参数调整,减少人员近距离操作风险。
四、操作规范:标准化流程降低人为失误
操作人员资质
培训要求:操作人员需经专业培训并取得《煤矿特种作业操作证》,熟悉绞车性能及应急处理流程。
班前检查:每班开工前检查制动系统、钢丝绳、信号装置等,确认无异常后方可作业。
负载与速度匹配
严禁超载:根据绞车额定牵引力选择负载,禁止超负荷运行(如JSDB-19型额定牵引力220kN,zui大负载不得超过此值)。
换挡规范:换挡时须确保卷筒无负载,且电机转速低于500rpm,避免齿轮冲击损坏。
信号与通信
声光信号:绞车房与作业点配备声光信号装置,操作前需确认信号清晰(如“一停、二上、三下”)。
对讲机备用:在信号盲区配备对讲机,确保通信畅通。
五、维护保养:yu防性维护延长寿命
日常维护
润滑管理:定期对齿轮、轴承、卷筒等部位加注润滑脂(如2号锂基脂),减少磨损。
钢丝绳检查:每日检查钢丝绳断丝、锈蚀情况,断丝数超过10%或直径缩小7%时立即更换。
定期检修
月度检修:检查制动器磨损、电气元件接触情况,更换老化部件。
年度大修:拆解绞车,清洗齿轮箱、更换密封件,并进行空载、负载试验。
备件管理
关键备件储备:储备制动瓦、齿轮、轴承等易损件,确保故障后4小时内恢复运行。
备件质量:备件需具有煤安认证,与原设备型号wan全匹配。
六、应急处理:快速响应降低损失
应急预案
制定流程:针对断绳、制动失灵、电机过热等故障制定应急预案,明确停机、撤离、报警等步骤。
演练要求:每季度组织一次应急演练,确保人员熟悉流程。
故障诊断
智能诊断:部分型号配备故障自诊断功能,通过代码提示故障类型(如E01表示过载)。
人工排查:结合振动、温度、声音等异常现象,快速定位故障点。
救援设备
备用绞车:在关键作业点配备备用绞车,确保主设备故障时能快速切换。
手动制动装置:在液压系统失效时,可通过手动制动杆紧急停车。
以上是矿用双速绞车知识点,喜欢的朋友欢迎随时观看。
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