聊聊双速回柱绞车斜坡上处理落道事故需留意的几个地方

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双速回柱绞车其实还是蛮常见的，虽然说很常见，但是我相信大家对此并不是很了解，如果大家对此不是很了解，那么大家也不要着急，因为接下来，我们的生产厂家给大家分享了关于双速回柱绞车斜坡上处理落道事故注意事项，希望这节内容可以帮助大家解决一些问题，如果大家有不同的意见，欢迎大家来电进行反馈。

斜坡上处理落道事故注意事项
1、发生落道事故时，信号工必须及时发出停车信号，并通知绞车司机及斜坡负责人、当班跟班队长（班长）立即到现场组织上道，并及时汇报运输工区调度。处理落道事故时现场必须有专人监护，两长一员中必须有一人在现场负责批挥。
2、绞车司机接到事故点后，立即停车断电，监守岗位并注意观察信号及钢丝绳等情况，不得离开岗位。
3、上道前先关闭好上车场阻车器，上下车场牵引区外有掩体的安全位置放专人负责警戒（警戒位置同前），严禁人员进入警戒区、严禁其他人员通行。
4、现场负责人检查矿车落道情况：矿车有无变形；连接装置有无损坏、变形等情况；检查保险绳（车尾巴）连接情况；钢丝绳是否松动等情况后。根据现场情况，必要时必须采取防止车辆下滑的有效措施（如打老汉柱等），经检查确认无问题后方可组织上道。上道前，用道枕先在矿车下方打好十字掩，打掩必须牢靠，防止矿车下滑。
5、如绞车钢丝绳松，必须先联系绞车司机将钢丝绳撑紧后再处理事故。
6、斜坡上道作业时，严禁使用绞车牵引上道，严禁摘钩上道。必须使用油枪、千斤等专用工具上道。
7、材料车落道，如果装载物影响上道时，先将材料卸车后再上道。对装有用绳索、钢丝绳捆绑固定设备材料的车辆，尤其是平板车，发生落道事故时，必须先检查物料的装载、捆绑情况等，有异常立即对材料设备等重新进行捆绑，检查确认无问题后再组织上道。捆绑时注意人员不得进入车辆及货物可能倾倒的一侧。
8、装载较高的材料，要在倾倒的一侧打上不少于两根（18cm以上）的老汉柱。
9、上道时，人员必须站在正被处理车辆上（下）方作业，严禁人员进入有倾倒危险车辆的侧面处理事故。并在有可能倾倒的一侧打不少于两根（18cm以上）的老汉柱。一个车双轮落道时，要先上下部，再上上部。多个车落道时，要从上而下依次处理上道。人员作业时，严禁身体、使用工具等伸入车辆与老汉柱之间，严禁上道人员的身体探入落道车辆的下方作业。
10、处理支架车落道事故时，人员要在支架前（或后）上道，先上一头，严禁前后同时上道，不得进入落道车辆两侧进行上道，如人员必须进入一侧作业时，先将支架支垫稳固，再在人员进入的一侧打好两根老汉柱，柱径不小于20c米，人员作业时，严禁身体、使用工具等伸入支架与老汉柱之间。
11、上道过程中，每次抬起高度不得超过15cm，边起高边在车的两端垂直轨道支垫不短于1.2米的道木，支垫好使车轮入轨，然后取掉垫木，松开上道工具。
12、上道完毕，现场负责人要仔细检查事故地段的轨道、道岔、安全设施等情况，清理事故现场，撤出牵引区内所有人员，确认无任何安全隐患,汇报运输工区调度后，方可指挥车辆正常上下。