JSDB-19双速多用绞车拆除前运输要求,很重要!

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国内每年的大型工程数不胜数，而在进行提升工程中JSDB-19双速多用绞车毫无疑问是为常用的设备之一。常用我们就应该了解它,正确使用它,当然在使用它之前也要做好相应的检查工作,下面是JSDB-19双速多用绞车拆除前运输要求:

    1、拆除前，提前将绞车四周清理干净，使地锚螺栓全部外露，再对其涂油润滑，对绞车钢丝绳进行上油湿润，钢丝绳磨损严重的及时进行更换。

    2、拆除前，先给待拆绞车进行供电，并安装远控操作开关。

    3、拆除前，在二采区外山防爆门口侧岩体处施工2组高强锚杆。

    4、拆除前，提前准备好气割工具一套，在拆除螺栓后，使用气割工具将地锚螺栓切割掉。

    5、待绞车稳固装置拆除后，使用绞车钩头配合40T链条固定在高强锚杆上，并在绞车爬移方向底板铺设两根5米长的废旧道轨或钢管用于减少绞车自爬阻力。

    6、人员提前准备到位，现场由跟班队长负责指挥操作，跟班班长负责看护绞车爬移及钢丝绳使用情况，验收员负责看护稳固锚杆安全情况。

    7、操作人员需站在距离绞车不低于3米远的位置远距离操作绞车，先慢慢的点开绞车，促使绞车脱离基础坑，当绞车脱离基础坑后开启慢速并观察绞车爬移情况，如出现倾斜及时停止绞车，并使用5吨的手拉葫芦摆正绞车位置。

    8、当绞车爬移过程中，应爬移5米后挪移一次废旧道轨或钢管，直至绞车爬移至防爆门处，方可停止绞车并使用5吨的手拉葫芦把绞车摆正，绞车滚筒正对防爆门口。

    9、当两部JSDB-19双速多用绞车都爬移至防爆门后，及时通知通防队与调度室，施工人员接到调度室或通防队通知同意后，方可打开防爆门。

    10、在打开防爆门前，必须把临时风门关闭，并安排专人进行看护，防止人员随便打开。

    11、提前在防爆门下面铺设道轨，利用JSDB-19双速多用绞车勾头拴在地锚上，利用绞车自爬前移通过防爆门，当绞车通过防爆门后及时关闭防爆门。

    12、当两部绞车全部通过防爆门后，通知调度室及通防队对防爆门关闭情况进行查看，待防爆门确认关闭完好后，方可开起临时风门。

    13、当临时风门打开后，利用JSDB-19双速多用绞车勾头拴在回风绕道水仓口架棚段上的起吊锚索上，利用绞车自爬前移，绞车操作人员需站在距离绞车不低于3米远的位置远距离操作绞车，先慢慢的点开JSDB-19双速多用绞车至11.4调度绞车滚筒前方5米处停住，使用11.4调度绞车勾头配合40T链条固定在JSDB-19双速多用绞车电机底座穿孔上，并慢慢的点开JSDB-19双速多用绞车向前爬移，在爬移时11.4调度绞车慢慢的松绳，绞车爬移过程中观察绞车爬移情况，爬移时如出现绞车倾斜或绞车下滑速度过快应及时停止绞车，并使用5吨的手拉葫芦摆正绞车位置，直至绞车爬移至二采区轨道上山平台起吊装车位置后拆除绞车钩头。

    14、JSDB-19双速多用绞车爬移时，根据巷道支护情况，选择绞车钩头爬移固定点，若无爬移固定点，应提前使用不少于2根的高强锚杆施工地锚，作为绞车钩头爬移固定点。

    15、当绞车爬移至二采区轨道上山平台起吊装车位置后，利用巷道安装的JD-2.5绞车提升一辆平板车，利用两台5吨的手拉葫芦使绞车吊起至预定高度，平板车推移至绞车底座下，慢慢的松开手拉葫芦使绞车缓慢平稳的接触平板车，当绞车落稳后摆正绞车位置，开始使用40T链条配合钢丝绳进行捆扎固定。

    16、所有拆除设备装车必须掌握设备重心，尽可能让车辆均匀受力，封车以40T链条配矿用开口式连接环（马蹄卡子）为主，不低于直径15.5mm钢丝绳封车为辅，钢丝绳封车时与设备锐口处要使用软物保护钢丝绳。

以上16点JSDB-19双速多用绞车拆除前运输要求一定要记住,如果您对JSDB-19双速多用绞车还是不够了解,想了解更多相关知识点,那您可找对网站啦,本网站记录了各种绞车知识点,如果大家不信,可去本网站查看,我们下期见。