分享JSDB-19双速多用绞车运用时的注意事项

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             JSDB-19双速多用绞车是煤矿经常用到的机器设备，JSDB-19双速多用绞车在运用时有几个方面必须特别注意的事宜，按此实际操作，既能确保矿井作业的高效率，也可以增加机器设备的使用期限。

在经常连续，下发吊物的煤矿，采用先进性制动的电机控制，如无驱动力制动而必须带闸吊物下发时，必须严格注意制动闸瓦的升温，其较高溫度不能超过120℃，防止闸瓦发病高溫而降低摩擦阻力，甚至组成闸瓦燃焦危害制动扭矩。

　　   替换闸瓦时要注意不必如数一下更换，那样会组成由于接触总面积小而危害制动扭矩，应慢慢替换替换，即先替换一副闸上的2个闸瓦，让它工作一段时间，使其触碰总面积抵达规定后，再替换另一副闸瓦，那样既保障了工作中的安全系数又不危害生产。

　　  应用全过程中应按时检查安全性防护装置的牢固性，防止无效，每一个作业班都需查询阀门姿势是不是牢固。

　　  从液压系统到盘形制动器对接的输油管内，及制动器液压缸内不能存在气体，要不然将增加松闸時间。

　　  将气体清扫的方法有以下几点：当设备后首次向制动主缸油式时，汽压不能过高，约0.5MPa(5㎏f/㎝)就可以，在油式前，先将每一个制动液压缸上的排气管螺钉扭松。当较高空放气螺钉上有汽体外溢后，工作压力油也出去时，则标出汽体已排空，就可以将排气管螺钉扭紧，完成排气管程序流程。

　　  液压系统如数终止工作，从头开始工作时，先要启动汽油泵电，随后再使阀门电磁阀插电。安全性制动减速率不可以很大，要不然会组成全部提升系统的冲击性，甚至会发病绳断事故。

JSDB-19双速多用绞车运用时的注意事项,我们讲完啦,如果大家还有什么问题,欢迎大家咨询。