如何解决矿用双速多用绞车滚筒发生异响的问题?

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矿用双速多用绞车是矿井日常生产过程中必不可少的提升设备。然而，由于多数企业使用时安全措施没做到位，又或者过于忽略对矿用双速多用绞车的日常维护与保养，以至于重复性地发生一些运行故障，进而严重影响了井下开采的正常进度。针对这一问题，大神华特详细整理了该设备滚筒发生异响的原因及解决方法，期望能为各企业日后的使用管理工作起到指导作用。

 

矿用双速多用绞车滚筒发生异响的原因
  1、滚筒筒壳螺栓松动；
  2、筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大；
  3、滚筒筒壳产生裂纹；
  4、焊接筒壳开焊；
  5、游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动；
  6、衬套与主轴之间间隙磨损过大；
  7、蜗轮螺杆式离合器有松动。
矿用双速多用绞车滚筒发生异响的解决办法
若矿用双速多用绞车滚筒发生异响，建议及时停机检查，确定故障原因，然后根据检查情况进行解决处理。此外，对松动的螺帽等，可在交接班停产时紧固；如果响声不严重，可适当减轻绞车负载，并注意观察，维持到规定的停产检修时再进行修理；但如果响声很严重的话，一定要及时停车修理，以免故障扩大，产生更严重的后果。

矿用双速多用绞车组成

包括底架、电动机、联轴器、制动闸、减速器、卷筒装置组成。

底架是一个型钢焊制而成的框架，前后两侧各有一槽钢，两端用钢板相连，其槽内有筋板，下面焊有一钢板，钢板下还焊有两条状钢板，底架左侧依次焊有三段小槽钢，左侧二段槽钢面上有钢板，并开有腰形孔；

电动机用螺栓组固定其上，另一小槽钢面上椭钢板、开有一园孔，三段小槽钢右侧两槽钢间焊有筋板，槽钢面上开有通园孔；

减速铬和卷筒装置依次固定在底架的槽钢面上，槽钢底面、板上开有若干园孔，侧板两端开有园孔；

卷装置主等由轴支承、卷筒、大齿圈、上罩子、下罩子、透盖组成。

矿用双速多用绞车用途

矿用双速多用绞车具有快速和慢速两档速度，主要用于井下采煤工作面，综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，以及井下采掘工作面，进底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输工作，还可用于回采工作面的回柱放顶。 

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