总结双速多用绞车和调度绞车的区别,供大家参考

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 双速多用绞车在我们日常生活中还是比较常见的，虽然说很常见，但是在使用中还是需要掌握一些知识要点的，如果大家对此不是很了解，那么大家也不要着急，因为接下来，我们的人造雾厂家给大家分享了双速多用绞车和调度绞车的区别，希望大家可以认真的阅读，如果大家有不同的意见，欢迎大家来电进行反馈。

  双速多用绞车具有快速和慢速两档速度，主要用于井下采煤工作面，综采设备极各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，以极井下采掘工作面，进底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输工作，还可用于回采工作面的回柱放顶。
    双速多用绞车组成：包括底架、电动机、联轴005器、制动闸、减速器、卷筒装置组成。
    底架是个型钢焊制而成的框架，前后两侧各有槽钢，两端用钢板相连，其槽内有筋板，下面焊有钢板，钢板下还焊有两条状钢板，底架左侧依次焊有亿煤机械三段小槽钢，左侧二段槽钢面上有钢板，并开有腰形孔；
    电动机用螺栓组固定其上，另小槽钢面上椭钢板、开有园孔，三段小槽钢右侧两槽钢间焊有筋板，槽钢面上开有通园孔；
    减速铬和卷筒装置依次固定在底架的槽钢面上，槽钢底面、板上开有若干园孔，侧板两端开有园孔；
    卷装置主等由轴支承、卷筒、大齿圈、上罩子、下罩子、透盖组成。

调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车，也可用于其他辅助牵引作业。

 

     调度绞车工作环境：

 1.环境温度－10～40℃

2.环境相对湿度不超过95%（25℃）

3.海拔高度在2000m以下。

3.周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。

绞车的工作机构为卷筒缠绕式，传动型式为行星齿轮传动。

    调度绞车操作一般要求：

1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。

2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。

4、绞车司机必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：(1)一点停车;(2)两点拉车;(3)三点放车;(4)四点慢拉;(5)五点慢放。