双速回柱绞车的日常维护和保养方法有哪些？

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结合煤矿井下防爆作业规范与双速回柱绞车的设备特性，将安装调试拆分为安装前准备、机械安装、钢丝绳安装、电气安装、空载调试、负载调试、验收交接七个核心环节，每一步均明确操作要点与合规标准，方便现场落地执行。

一、安装前准备

准备工作是保障安装质量、规避an全风险的基础，需在设备就位前全部完成。

技术与an全准备

熟读设备说明书、出厂图纸、MT/T 952-2005《双速多用绞车》 行业标准，明确安装尺寸、技术参数与防爆要求。

对安装、调试、操作人员开展an全技术交底，明确井下防爆作业、吊装作业、停送电的an全规程。

规划作业区域，设置警示标识，清理巷道内无关人员与杂物，确保作业空间充足。

现场条件核验

安装场地需平整、坚硬，基础承载力不低于设备总重量的1.5 倍；作业巷道倾角、通风条件符合煤矿井下辅助设备安装规范。

确认现场供电电压（660V/1140V）与绞车电机额定电压匹配，供电容量满足设备启动与运行需求。

设备与物料检查

核对绞车型号、出厂合格证、防爆合格证、检验报告，确保与采购需求一致。

检查设备外观：电机、减速箱、卷筒、制动器等部件无磕碰、变形、裂纹；隔爆结合面无损伤、锈蚀；紧固件、密封件齐全完好。

备齐安装物料：≥M24 地锚螺栓、匹配型号的钢丝绳、专yong润滑油（N460 极压工业齿轮油、二硫化钼锂基润滑脂）、绳卡、密封垫等。

工器具准备

准备防爆扳手、水平仪、力矩扳手、吊装设备（矿用防爆手拉葫芦 / 起重机）、塞尺、万用表、声级计等工具，严禁使用非防爆工具在井下瓦斯超限区域作业。

二、机械部件安装

机械安装需遵循从底座到传动部件、从下到上的顺序，保证设备安装精度。

底座固定

按设计方案确定底座安装位置，保证绞车卷筒与牵引作业方向同轴，避免侧向受力。

采用地锚螺栓固定底座，钻孔深度、间距符合设计要求；将底座吊装就位后，使用水平仪调整水平度，水平度误差≤2‰。

按规定力矩紧固地锚螺栓，加装防松垫圈，防止设备运行中底座移位。

传动部件装配

安装隔爆电动机：将电机吊装至底座对应位置，校正电机与减速箱的同轴度，避免联轴器运行时产生额外应力。

安装联轴器与制动轮：连接电机输出轴与减速箱输入轴，确保联轴器间隙均匀；安装制动轮，保证其与制动器闸瓦的同轴度。

安装制动装置：装配电力液压块式制动器、低速级制动装置，初步调整闸瓦与制动轮的间隙，预留后续精细调试空间。

装配减速箱与卷筒：将减速箱固定在底座，检查箱体密封完好后，加注齿轮油至油标中线；对接减速箱输出端与卷筒，紧固连接螺栓，对卷筒轴承加注润滑脂。

关键注意：装配过程中严禁磕碰、划伤设备隔爆结合面，密封件安装到位，du绝hou续渗漏与失爆问题。

三、钢丝绳安装

钢丝绳是牵引核心，安装质量直接关系作业an全，需严格执行规范。

选用与绞车型号匹配的钢丝绳，优先选择6×19S+FC结构，钢丝绳an全系数≥6，直径符合卷筒容绳要求。

钢丝绳从卷筒下方穿入卷筒固定端，使用专yong绳卡固定绳头，绳卡数量、间距符合标准（一般绳卡间距为钢丝绳直径的 6～7 倍，绳卡数量不少于 3 个）。

采用专业工具有序缠绕钢丝绳，保证绳圈排列整齐、紧密，无重叠、交叉、打结现象；缠绕完成后，卷筒上预留an全圈不少于 3 圈，防止绳头滑脱。

钢丝绳末端连接牵引挂钩或矿用连接件，确保连接牢固，设置fang脱装置。

四、电气系统安装

井下电气安装须严格遵守防爆电气作业规程，du绝电气失爆。

线路敷设

按照防爆电气接线规范，敷设动力电缆、控制电缆、信号电缆，电缆悬挂整齐，避免挤压、浸泡、摩擦。

电缆接入绞车隔爆接线盒、控制开关，剥线时不损伤线芯，接线端子紧固牢靠。

保护与接地

连接过载、短路、失压、漏电等保护装置，确保保护参数与电机额定参数匹配。

安装专yong接地装置，设备金属外壳、接线盒、控制开关均可靠接地，接地电阻符合煤矿井下防爆电气an全要求。

防爆检查

所有电气装配完成后，检查隔爆面清洁度、密封垫完好性，接线盒盖板紧固到位，确认无失爆隐患后，方可进行送电调试。

五、空载调试

空载调试在无负载状态下进行，用于检验设备装配质量、机构动作可靠性，严禁直接带载调试。

调试前复检

再次检查所有紧固件紧固情况、润滑系统油位油质、制动系统间隙、电气接线与接地状态，将换挡手柄置于空挡位置。

点动试车

取得井下停送电作业许可后，送电点动电机，检查电机转向是否与设备标识一致，倾听电机、减速箱有无异响、卡滞，确认无异常后再进行连续运转。

分档位试运行

设备wan全停稳后，切换至慢速档，空载连续运行 3～5 分钟；再停车切换至快速档，同样空载运行 3～5 分钟。

检查项目：换挡机构动作灵活、自锁可靠，无脱档、卡滞现象；制动装置响应迅速，制动平稳；设备运行噪音≤85dB，无异常振动；各密封部位无渗漏。

空载制动测试

分别在快慢档空载运行状态下进行制动试验，空载制动距离不超过卷筒周长的 1/3，制动后卷筒无溜车、滑移。

六、负载调试

空载调试合格后，进行分级负载调试，验证设备的牵引性能与an全性能。

分级加载

按照 “轻载→半载→额定负载 90%” 的顺序逐级加载，严禁直接超载运行。先施加小负载试运行，确认无异常后，逐步提升负载。

档位性能测试

分别在慢速档、快速档进行重载运行，检查钢丝绳牵引平稳性，卷筒无乱绳、打滑；减速箱、电机温升正常，连续运行 2h，减速箱油温≤80℃。

重载制动测试

在额定负载 90% 的状态下，进行制动操作，检查制动器、低速级制动装置同时动作，制动后设备无滑移、溜车，制动性能满足井下an全作业要求。

异常处理

调试过程中若出现异响、温升超标、制动失灵、换挡故障等问题，立即停机断电，排查故障原因并整改，整改完成后重新调试。

七、验收与交接

调试全部完成且各项指标达标后，整理安装记录、调试数据、设备合格证、防爆证书等资料，组织现场验收。

验收合格后，对操作人员进行现场实操培训，讲解设备操作、日常点检、an全注意事项。

办理设备交付手续，建立设备全生命周期管理档案，留存安装调试记录，为后续维护、检修提供依据。

综上所述，双速回柱绞车的日常维护与保养是保障设备an全运行、延长使用寿命的关键环节。通过建立完善的维护保养制度，严格执行日常检查、定期维护和专项检修相结合的管理模式，能够you效降低设备故障率，提升生产效率。在实际操作中，须坚持"yu防为主、防治结合"的原则，将维护保养工作贯穿于设备运行的全过程。同时，加强操作人员和维护人员的专业技能培训，提高其责任心和业务水平，是确保维护保养措施落实到位的重要保障。只有将设备维护保养工作制度化、规范化、常态化，才能充分发挥双速回柱绞车的技术性能，为矿山生产的an全gao效运行提供坚实支撑。