双速绞车安装完成后如何进行调试？

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双速绞车安装后的调试，是验证安装质量、保障设备an全投用的关键环节，须严格遵循先空载、后负载，先单项、后联动的原则，同时符合《煤矿an全规程》与设备出厂技术要求。下面以矿用 JSDB 系列双速绞车为例，给出完整、可落地的调试流程。

一、调试前准备（必做前置检查）

调试前须完成全面复检，du绝带故障调试，避免引发an全事故。

an全与人员准备

办理井下调试专项作业票，划定调试警戒区域，设置警示标识，禁止无关人员进入。

调试人员需持证上岗，完成an全技术交底，明确指挥、操作、监护人员职责。

准备调试工具：红外测温仪、测振仪、接地电阻测试仪、扭矩扳手、防爆验电工具等。

设备机械复检

紧固检查：按对角顺序，复核地脚螺栓、部件连接螺栓的紧固扭矩，无松动。

润滑检查：变速箱齿轮油油位在油标中线，轴承润滑脂加注到位；液压制动系统油位正常，管路完成排气。

传动与制动检查：联轴器防护罩完好；制动闸瓦间隙复核至 0.5–1.5mm，两侧间隙均匀；钢丝绳缠绕整齐，卷筒an全圈≥3 圈，绳头固定牢固。

电气系统复检

接线检查：防爆接线盒、控制箱接线牢固，无 “鸡爪子、羊尾巴、明接头”，隔爆面完好、密封可靠。

接地检查：复测整机接地电阻，确保 ≤2Ω。

保护装置检查：过载、过流、短路、紧急停止等保护元件完好，信号装置、声光报警器功能正常。

二、di一阶段：空载试运行调试

空载调试是基础，须全部合格后，才能开展负载调试。

点动试运转

确认绞车变速手柄处于合适档位，送电后先发出声光预警信号。

进行点动操作，每次通电 1–2 秒，反复 2–3 次。观察电机转向是否与设计一致，设备无卡滞、无撞击异响、wu异味，方可进行连续空载运行。

分级空载连续运行

分别完成慢速档、快速档的正反转空载测试，每档位连续运行时间不少于 30 分钟，全程安排专人监护。

运行监测：监听变速箱、轴承、联轴器的运转声音，无周期性异响、异常振动；检查各结合面，无齿轮油、液压油渗漏。

温升监测：使用红外测温仪检测，滚动轴承温度≤75℃，变速箱油温≤60℃，电机外壳温度不超过厂家规定限值。

变速机构专项调试

核心要求：严禁在设备运行、带电状态下切换档位。须停机、断电后，操作变速手柄。

调试标准：手柄切换顺畅，无卡滞、费力现象；重新送电启动后，卷筒转速与设备铭牌标注的快慢速参数相符，齿轮啮合平稳，无打齿噪音。

制动系统空载调试

分别测试高速级制动器、低速级制动器，进行不少于 10 次的松闸–制动循环操作。

检查标准：制动、松闸动作响应迅速，闸瓦与制动轮贴合均匀，无单侧摩擦、跑偏；紧急制动按钮按下后，设备立即停机，动作可靠。

排绳器调试（选配设备）

空载状态下往复收放钢丝绳，检查排绳器随动性能。要求排绳轮平稳移动，钢丝绳逐层排列整齐，无跳绳、咬绳、重叠现象，如有偏差及时调整排绳器与卷筒的相对位置。

三、di二阶段：负载试运行调试

空载调试全部合格后，按照从轻到重的分级加载原则，进行负载调试。

1. 轻载调试（额定载荷的 50%）

施加额定载荷 50% 的试验载荷，按照实际作业工况，依次进行慢速档、快速档的正反转牵引作业。

监测项目：

设备运转平稳，无明显振动和异常噪音。

钢丝绳无打滑、跳槽现象，卷筒运转正常。

电机工作电流在正常范围，无过载现象。

制动测试：正常运行时执行制动操作，设备平稳停机，无溜车、无明显冲击。

轻载连续运行时间不少于 1 小时，各项指标无异常，方可进入重载调试。

2. 重载调试（额定载荷）

加载至绞车额定载荷，重复轻载调试的正反转、双档位作业流程，重点验证设备重载工况下的可靠性。

关键测试项目

制动性能测试：重载运行中进行常规制动和紧急制动，制动距离符合厂家说明书及矿山an全标准（常规要求制动距离≤0.5m），严禁出现溜车、制动失灵。

温升复测：连续重载运行 2 小时，再次检测轴承、变速箱、电机的温度，确保仍在规定限值内。

结构可靠性检查：观察底座、机架、卷筒、联轴器，无变形、开焊、松动等问题。

注意：严禁未经允许，进行超过 1.1 倍额定载荷的超负荷试验，防止设备永jiu性损伤或引发an全事故。

四、第三阶段：an全保护功能专项调试

矿用双速绞车的an全保护装置，须逐项调试，确保动作可靠。

电气保护调试

模拟过载、过流、短路故障，检查过载保护器、熔断器、断路器是否立即动作、切断电源。

测试失压保护：模拟供电中断后恢复供电，绞车应无法自行启动，需重新执行开机操作。

限位保护调试（配备限位装置的设备）

若设备安装有行程限位、深度指示器，人工模拟钢丝绳运行至ji限位置，验证限位开关能否及时触发，实现自动停机、闭锁。

信号与通讯调试

测试井下打点信号、声光报警装置。要求信号传递清晰、响应及时，操作指令与设备动作wan全同步，满足井下多人协同作业的信号沟通需求。

五、调试收尾与竣工验收

调试数据记录

全程记录调试数据，包括：各档位运行时间、负载等级、电机电流、各部件温度、制动性能、保护装置动作情况等，形成完整的绞车调试记录表。

故障闭环处理

调试中发现的任何问题（换挡卡滞、制动滞后、温升超标、异响等），须立即停机断电，排查并整改。整改完成后，重新进行对应项目的调试，直至全部合格。

联合验收

由矿山机电管理部门、an全管理部门、使用队组及厂家技术人员组成验收组，对调试过程、调试数据、设备状态进行联合核查。验收合格后，签署调试验收报告，设备方可正式移交使用。

岗前培训

验收完成后，对操作、维护人员进行专项培训，交底设备调试后的操作要点、注意事项及日常检查方法。

六、调试an全禁忌与常见故障处理

1. 调试an全禁忌

严禁在调试过程中，拆除、短接任何an全保护装置。

严禁带负荷切换快慢速档位，严禁在未停机断电时进行换挡操作。

调试期间，人员严禁站在钢丝绳牵引方向、卷筒及传动部件附近，防止断绳、挤伤事故。

发现设备出现异响、异味、急剧温升、溜车等异常，立即按下紧急停止按钮，切断电源，禁止带病运行。

2. 常见调试故障快速处理

故障现象	核心原因	处理方式
变速手柄卡滞，无法换挡	滑移齿轮有毛刺、变速箱内有杂质、变速连杆变形	停机断电，拆解检查变速箱，清理杂质，xiu复齿轮毛刺，校正或更换变速连杆
重载制动溜车，制动不灵	闸瓦磨损超标、液压管路有空气、制动弹簧疲劳	更换闸瓦，重新对液压制动系统排气，调整制动弹簧预紧力
轴承、变速箱温升超标	润滑不足 / 油品不合格、安装同轴度超标、散热不良	补充或更换合规润滑油，重新校正联轴器同轴度，清理设备散热部位
运行出现剧烈振动、异响	螺栓松动、联轴器同轴度超差、齿轮啮合不良	复紧所有连接螺栓，使用百分表重新校正同轴度，调整齿轮啮合间隙

 

综上所述，双速绞车的调试工作是确保设备an全、稳定、gao效运行的关键环节，须严格遵循“先静态后动态、先低速后高速、先空载后负载”的原则，对设备的机械性能、电气控制系统、制动系统及an全保护装置进行全面、细致的检查与测试。通过系统性的调试，不仅能够及时发现并xiao除设备在安装过程中可能存在的隐患，还能使操作人员熟悉设备的性能特点和操作规范，为后续的正式运行奠定坚实基础。在调试过程中，应始终将an全置于shou位，严格执行操作规程，做好an全防护措施，确保调试工作万无一失。同时，要认真做好调试记录，对发现的问题及时进行整改，并对调试结果进行验证，确保设备各项性能指标均符合设计要求和相关标准。只有通过科学、规范的调试，才能充分发挥双速绞车的技术优势，保障其在生产作业中的可靠性和an全性，为企业的an全生产和经济效益提供有力支撑。