矿用双速多用绞车的操作规范有哪些？

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矿用双速多用绞车的操作规范需严格遵循《煤矿an全规程》及设备专项操作规程，覆盖人员资质、作业前准备、启动运行、换挡操作、停机、te殊工况、应急处置全流程，核心是保障操作an全、设备稳定及井下作业合规，具体规范如下：

一、操作人员基本要求

须经专业技术培训、an全培训合格，取得特种作业操作证，熟悉绞车结构、性能、技术参数及an全规程，持证上岗；严禁无证、非专业人员操作。

作业前需充分休息，严禁酒后、疲劳、精神状态异常时操作；严格执行 “一人操作、一人监护” 制度，监护人员负责现场an全警戒、信号联络及异常情况预警。

熟练掌握绞车启停、换挡、制动、正反转操作逻辑，牢记紧急停机流程及井下避灾路线。

二、作业前全面检查规范（核心前置环节，缺一不可）

作业前需逐项检查，发现问题立即停机处理，严禁设备 “带病” 运行，检查内容分 6 大类：

（一）作业环境检查

确认作业巷道支护完好，无片帮、冒顶风险，作业空间无杂物堆积，满足绞车操作及钢丝绳运行an全距离。

检测作业区域瓦斯、煤尘浓度：瓦斯浓度≤1.0%、二氧化碳浓度≤1.5% 方可作业，超限立即停止并撤离至an全区域。

斜巷作业需确认 “一坡三挡”（防跑车装置、挡车栏、阻车器）完好灵敏，信号系统（声光信号、通讯设备）畅通可靠。

（二）设备本体检查

底座、机架、减速箱、卷筒等部件连接螺栓齐全紧固，无松动、变形、开裂；隔爆部件（电机、接线盒）隔爆面完好，无锈蚀、损伤，密封可靠。

电机接线规范，无破损、漏电，接地装置完好；操作手把、控制按钮灵活可靠，档位标识清晰。

变速机构（拨叉、齿轮）无卡滞、异响，换挡装置动作顺畅，无脱档、窜档隐患。

（三）制动系统检查（an全核心）

工作制动闸、an全制动闸（双闸系统）闸瓦完整，无裂纹、严重磨损（磨损量≤原厚度 1/2），闸轮表面无油污、沟槽。

闸瓦与闸轮间隙符合标准（一般 3-5mm），制动时贴合紧密，松闸时间隙均匀，无卡滞；手动制动杆、液压制动系统动作灵敏，无渗漏、失效。

空载测试制动性能：绞车停机后，制动系统能可靠锁止卷筒，无溜车、滑移现象。

（四）钢丝绳及附件检查

钢丝绳规格、型号与绞车匹配，无断丝（单丝断丝数≤总丝数 1%，一个捻距内断丝数≤总丝数 10%）、磨损（直径磨损≤原直径 10%）、锈蚀、压扁、扭结、弯折。

钢丝绳在卷筒上排列整齐，无重叠、乱绕、咬绳，固定端卡箍 / 压板数量≥3 个，紧固可靠；绳头无松散，an全圈数≥3 圈。

滑轮、导向轮转动灵活，无卡滞、偏磨，轮槽无损伤，与钢丝绳匹配。

（五）润滑系统检查

减速箱、轴承、制动轴等润滑部位油位达标（油标中线位置），油质清洁，无乳化、杂质、渗漏；按周期加注符合标准的润滑油 / 脂。

油堵、油标完好，无缺失、渗漏，润滑管路畅通。

（六）an全防护检查

护绳板、防护罩等防护装置齐全完好，无缺失、变形；作业区域设置an全警戒区，严禁无关人员进入钢丝绳运行范围。

三、启动与运行操作规范

（一）启动操作

确认所有检查合格，监护人员到位，信号联络正常后，操作人员方可进入操作位，系好防护用品（an全帽、矿灯、自救器）。

将操作手把置于空挡 / 零位，制动系统处于制动状态，先空载启动电机，低速空转 1-2 分钟，观察电机、减速箱有无异响、振动、过热，制动系统有无异常。

空载运转正常后，松开制动闸，根据作业载荷选择初始档位（重载优先低速档，轻载可选用高速档），缓慢推动操作手把，平稳启动绞车，严禁猛推、猛拉操作手把。

（二）运行中操作要点

载荷控制：严格按额定参数作业，严禁超载、超牵引力、超速度运行；斜巷提升 / 下放时，载荷需符合巷道倾角限制（一般倾角≤30°，上山下山≤25°）。

速度匹配：重载牵引、设备搬运、支架推移等大负载作业，须使用低速档，确保牵引力充足、运行平稳；轻载调度矿车、快速收绳等小负载作业，可切换高速档提升效率，严禁高速重载运行。

操作平稳性：运行中保持操作手把动作平缓，避免急停、急启、频繁正反转，防止冲击载荷损坏齿轮、钢丝绳及制动系统；卷筒钢丝绳始终保持适度张力，严禁松绳运行（防乱绳、咬绳）。

实时监护：操作人员全程观察绞车运行状态（声响、振动、温度、钢丝绳排列），监护人员监控作业区域及载荷状态，发现异常立即通过信号通知操作人员。

信号规范：严格执行 “信号不清不开机、指令不明不操作”，统一声光信号（一停、二开、三下放等），斜巷作业需执行 “坡底、坡中、坡顶” 三点信号联动。

四、换挡操作核心规范（双速绞车关键风险点）

严禁运行中换挡：换挡须在绞车wan全停机、制动系统可靠锁止状态下进行，禁止卷筒转动时拨动换挡拨叉 / 手把，防止齿轮打齿、变速机构损坏。

换挡步骤：停机→制动锁止→确认载荷卸载（或固定牢靠）→拨动换挡装置至目标档位（低速 / 高速）→确认档位到位（无松动、卡滞）→缓慢松闸、启动绞车，验证档位切换正常。

换挡后先低速试运行，观察齿轮啮合有无异响、卷筒转速是否匹配档位，确认正常后再加载作业。

五、停机操作规范

（一）正常停机

先缓慢将载荷降至an全位置或卸载，逐步将操作手把回至零位，绞车低速平稳减速。

先操作工作制动闸缓慢制动，待卷筒停转后，锁止an全制动闸，确保卷筒无滑移。

切断绞车电源，将操作手把、换挡手把归零位，清理作业现场，整理钢丝绳（排列整齐，覆盖防护）。

做好运行记录，注明作业时长、载荷情况、设备状态及异常问题。

（二）紧急停机

出现以下情况，立即按下紧急停机按钮或快速制动停机，同时切断电源，上报调度室：

绞车出现剧烈异响、振动，电机、减速箱急剧过热（外壳温度超 80℃）；

钢丝绳断丝、滑脱、断裂，或出现严重咬绳、乱绳；

制动系统失效、溜车，或变速机构脱档、卡滞；

作业区域瓦斯、煤尘超限，或发生片帮、冒顶、火灾等灾害；

监护人员发出紧急停机信号，或发现人员进入危险区域。

六、te殊工况操作规范

斜巷提升 / 下放：

严格执行 “行人不行车、行车不行人”，斜巷两端及中间设置警戒，严禁人员通行；

下放载荷时，严禁靠载荷自重溜车，需通过制动系统控制下放速度，保持低速平稳，防止超速；

提升时全程监控钢丝绳张力，遇卡阻立即停机，严禁强行牵引。

重载下放 / 支架搬运：

全程使用低速档，双制动系统协同控制，提前测试制动可靠性；

安排专人监护载荷及巷道支护，遇坡度变化、巷道转弯时，进一步降低速度，平稳通过。

回柱放顶作业：

确认顶板支护an全，设专人观察顶板动态，遇异常立即停机撤离；

回柱速度缓慢，严禁硬拉硬拽，防止支柱弹飞、顶板垮落。

七、an全操作禁忌（严禁行为）

严禁无证操作、酒后操作、疲劳操作，严禁一人单独作业；

严禁超载、高速重载、运行中换挡、松绳运行、急停急启；

严禁人员站在钢丝绳两侧、跨越运行中的钢丝绳，或在卷筒、滑轮附近停留；

严禁制动系统失效、钢丝绳不合格、防护缺失时作业；

严禁信号不清、无监护、无警戒时启动绞车；

严禁擅自拆除隔爆装置、制动系统、防护装置，或违规改装绞车。

八、作业后收尾规范

停机断电后，全面检查绞车各部件、钢丝绳、制动系统，清理设备表面煤尘、杂物；

补充润滑油、紧固松动部件，处理作业中发现的小故障，无法处理的及时上报并挂牌警示；

整理作业现场，回收工具、材料，解除警戒，做好交接班记录（含设备状态、异常情况、未处理问题）。

以上操作规范需结合具体绞车型号（如 JSDB 系列）的产品说明书细化，同时严格执行煤矿现场专项an全措施，定期开展操作培训及应急演练，确保绞车操作全流程an全合规。