这些是双速多用绞车的试运行，你都知道吗？

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提到双速多用绞车，可能很多人都不是很了解，其实啊，它具有快速和慢速两档速度，主要用于井下采煤工作面，综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，以及井下采掘工作面，进底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输工作，还可用于回采工作面的回柱放顶。，为了帮助大家可以更好的使用它，接下来，我们的专家给大家分享了关于双速多用绞车的试运行，希望大家可以认真的阅读，期待大家的关注。

1.空载试运转新的或大修后的双速多用绞车，空载试运转在装配完毕后进行。试运转前必须

先确认减速箱润滑油清洁度符合要求，先用手动或电机点动，机器正常运转后方可进行空运

转试验。空载试运转时，慢速、快速正反方向各运转 15 分钟并达到下列要求：

   （1）运行平稳可靠，传动装置和轴承在运转时不应有异常的震动和声响；

   （2）绞车制动器工作时应灵活、可靠；

   （3）调速装置手把应搬动自如、无卡住现象；

   （4）减速器润滑油温升不大于 60℃，最高油温不大于 80℃；

   （5）减速箱不得有渗漏油现象。

2. 负荷试运转 空载试运转后方可进行负荷试运转，负荷试运转应注意以下事项：

   （1）绞车的出绳方向，钢丝绳为上出绳，即钢丝绳引出部分应在卷筒上面，不宜在卷筒下

  面出绳；

   （2）负荷试车如在现场，可在井下利用工作面支柱为负荷，负荷试车时必须将绞车牢固地

  固定在基础上；

   （3）试车负荷应逐次增加，并且应当注意下列情况：当钢丝绳负荷在卷筒里层达到最大拉

  力时，电机已处于满载运行状态，当超过最大拉力 20%，电机已处于超载状态，故只能作短

  时运转；

   （4）负荷试车时，减速箱油温最高不得超过 80℃，最高温升不得超过 60℃；

   （5）制动闸制动灵活、可靠；

   （6）每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部分不得有残余变形。